Comment préparer son vélo comme un pro ?

Vasile Morari (mécanicien de l'équipe UAE Team Emirates) explique comment préparer votre vélo comme un professionnel pour chaque situation.

LE NETTOYAGE

La première étape avant la course est de réaliser un lavage complet du vélo. En général, je commence par laver le guidon, la potence, la selle et la tige, puis je passe au triangle avant du cadre, à la fourche et enfin au triangle arrière. Ensuite, je passe aux roues. Si elles ne sont pas trop sales, je les laisse sur le vélo. Les freins font l'objet d'une attention particulière et chaque rayon reçoit également une petite révision. D'abord la roue avant, puis la roue arrière.


Pendant le nettoyage, je recherche également les coupures et les écorchures sur les pneus. Si je remarque quelque chose d’anormal, les pneus seront remplacés. "Je reviendrai nettoyer la chaîne (encore) avec un produit spécial, top secret".

"Je reviendrai nettoyer la chaîne (encore) avec un produit spécial, top secret"

Une fois que j’ai terminé avec les pneus et les jantes, je passe à la cassette et à la chaîne. Si les dents commencent à s'arrondir, la cassette doit être remplacée. C'est aussi un indicateur pour la chaîne qui commence à s'user. Ce qui est également très important, c'est que si vous remplacez la cassette, vous devez également remplacer la chaîne - cela garantira des performances de changement de vitesse optimales.


LE RÉGLAGE

Maintenant que le vélo est propre et sec, je suis prêt pour la phase suivante, la mise au point. Tout d'abord, je reviendrai nettoyer la chaîne (encore) avec un produit spécial, top secret. Cela inclut un nettoyage complet des poulies du dérailleur - elles se salissent rapidement. Une fois la chaîne nettoyée, je la lubrifie ; un lubrifiant sec s'il fait beau, ou un lubrifiant humide en cas de mauvais temps (n'oubliez pas de vérifier les prévisions météorologiques).

Je vérifie ensuite le changement de vitesse pour m'assurer qu'il est vif et régulier. N'oubliez pas de nettoyer et d'inspecter vos câbles de temps en temps, qu'il s'agisse des dérailleurs ou des câbles/flexibles de frein. Vous vous assurerez ainsi que votre vélo est prêt à fonctionner tout en douceur et vous éviterez une erreur coûteuse sur la route.

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LA TOUCHE FINALE

Enfin, je vais passer en revue les principaux boulons du vélo avec ma clé dynamométrique pour m'assurer qu'ils sont tous bien réglés. Vérifiez-les tous, juste pour être sûr que vous n'aurez pas de problème lorsque vous mettrez les gas pendant la course.

Ecrit en collaboration avec Colnago